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夏季，各海区密度普遍降低，渤海中部的密度超量降至19.0～20.0，海湾和河口附近降得低，的在东海长江口附近，可低于10.0。

   密度的铅直向分布，与海水层结是相应的，一般是随深度的增加而增大，但也不排除在特殊海域或特定季节内，会出现特殊的分布。在秋、冬季海面降温增盐剧烈之时，会导致海水层结不稳定，发生对流混合，Zui终使对流层内密度分布均匀，浅水海域则从表至底完全均匀。

   春、夏季节，相应于温、盐跃层，也会形成密度跃层，航道浮标工厂，在渤、黄海和东海北部，季节性的密度跃层，与季节性的水温、盐度跃层，往往是“生消与共”的。

   海洋中等密度面的分布，并非总能与等势面重合，航道浮标公司，尤其在黑潮等强流海域，因与地转偏向力相适应，广州航道浮标，等密度面的倾斜更为突出。

从1999到2004年海洋沉积物质量监测结果表明，我国近海和远海海域的海洋沉积物质量总体上保持良好，沉积物污染的综合潜在生态风险较低，但部分近岸海域沉积物受到污染比较严重，尤其是一些河口、海湾的沉积物污染较重。在我国近岸、近海和远海海域中，海洋沉积物主要污染物为铜、镉、铅、石油类、硫化物、有机质等。其中，航道浮标厂，大连湾、锦州湾和珠江口海域沉积物五年来污染持续加重。部分区域贝类体内残留的铅、镉、六六六及粪大肠菌群等有毒物质含量数年居高不下。
我国比较突出的环境污染问题主要有空气污染，河流、湖库水体污染，生态破坏问题有土壤侵蚀、土地退化、沙化、湿地、草场、天然森林不断减少等。尽管我国近年来环保事业有了很大发展，某些环境质量恶化趋势已有了一定程度的缓解，环境形势依然十分严峻。面对大面积的环境问题，我国的监测与研究手段还基本停留在常规水平，无论从时效上还是从了解掌握的具体程度上都不能满足环境保护事业发展的需求。
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